Британская морская артиллерия в Англо-Бурской войне 1899-1902 гг.

Предлагаю вниманию читателей перевод статьи майора Д.Д. Холла "Военно-Морские орудия в Натале, 1899-1902 гг." (THE NAVAL GUNS IN NATAL 1899-1902 by Major D.D. Hall), опубликованной в южноафриканском "Военно-историческом журнале", Т.4, №3, июнь 1978 г. (Military History Journal, Vol 4 No 3 - June 1978).

Артиллеристы Royal Navy c запряжкой 4,7-дюймового орудия и фургоном на быках в качестве зарядного ящика преодолевают водную преграду в Южной Африке. Рисунок военного корреспондента.

ОТ ПЕРЕВОДЧИКА: Речь идет об использовании англичанами морской артиллерии на восточном театре боевых действий Англо-Бурской войны (который англичане именовали по названию своей колонии Наталь, куда в начале боевых действий вступили войска буров), преимущественно при осаде бурами Ледисмита и последовавшем успешном британском контрнаступлении. Стоит заметить, что артиллеристы Royal Navy действовали и на других фронтах той войны. Помимо них, флот Великобритании отправил сражаться, т.н. Морскую Бригаду (Naval Brigade, сводный морской отряд), а также подразделения Королевской Морской пехоты.

Офицеры Naval Brigade только сошли на берег, 1899. Снаряжение уже полевое, а форма военно-морская.
К вступлению в бой весь личный состав переодели в сухопутный хаки с морскими знаками различия.

Collapse )

Выжившие с крейсера HMS "Хэмпшир", 1916 (окончание).

Начало: https://mil-history.livejournal.com/1968004.html

Подрыв броненосного крейсера HMS "Хэмпшир" на немецкой мине и его гибель были замечены патрульным судном, наблюдательными постами на побережье Оркнейских островов и местными жителями. Несмотря на штормовую погоду, радиосвязь и телеграф 5 июня 1916 г. работали нормально, командующий Гранд Флитом адмирал Джеллико и британское Адмиралтейство были оповещены о катастрофе в режиме реального времени. Сразу же была начата спасательная операция, разумеется, с надеждой эвакуировать лорда Китченера - харизматичный военачальник для воюющей страны значил по крайней мере не меньше, чем экипаж крупного боевого корабля.

Картина современника, изображающая крейсер HMS "Хэмпшир" то ли при подрыве на мине, то ли просто в шторм.

"Патрульные корабли и эсминцы сразу же направились к месту, и патрули на автомобилях были посланы вдоль побережья на поиски, - докладывал адмирал Джеллико в Лондон. - Но до сих пор найдены только несколько тел и перевернувшаяся шлюпка. Поскольку весь берег был обыскан со стороны моря, я очень опасаюсь, что надежды на то, что кто-нибудь останется в живых, мало. Никаких сообщений еще не получено от поисковой группы на берегу".
Collapse )

Выжившие с крейсера HMS "Хэмпшир", 1916.

Среди потерь крупных кораблей Королевского Флота Великобритании в Первой мировой войне гибель броненосного крейсера HMS "Хэмпшир" 5 июня 1916 г. была заметно болезненнее остальных благодаря VIP-пассажиру, которого он увлек вместе с собою на дно морское. Государственный секретарь по военным вопросам фельдмаршал лорд Китченер Хартумский, следовавший в Россию с важной дипломатической миссией, погиб вместе с кораблем. Это повергло британское общество в шоковое состояние, которое безымянный фронтовой сержант, узнавший в траншеях эту печальную новость, откровенно охарактеризовал: "Теперь мы проиграем войну".

Гибель лорда Китченера на крейсере HMS "Хэмпшир". Британская пропагандистская иллюстрация, тем не менее, соответствующая показаниям ряда выживших моряков.
Корабль изображен схематично: башни главного калибра на самом деле были одноорудийные. Подпись: "Я знаю, что погибну в море" относится к пророчеству, которое лорд Китченер получил от предсказателя Уильяма Хейро.


Мрачные прогнозы сержанта не сбылись. Война не была проиграна, а лорд Китченер оказался по сути "отработанным материалом" империи, исчерпавшим свою полезность. Но степень его популярности в самых широких кругах британских подданных не стоит недооценивать. Китченер был отнюдь не безупречным тактиком и еще худшим стратегом, а военную славу стяжал в колониальных войнах в первую очередь бесчеловечными методами подавления сопротивления. Приказ: "Пленных не брать" и жуткие концентрационные лагеря для гражданского населения в Англо-Бурскую войну 1899-1902 г. - примеры его "полководческого гения". Чуть ли не единственная неоспоримая заслуга фельдмаршала состоит в идее формирования в годы Первой мировой войны т.н. "Новой армии" (New Army) Великобритании - массовых сухопутных сил, отвечавших ненасытной жажде "пушечного мяса" Западного фронта. Однако с подачи имперской пропаганды и благодаря собственному стилю в войне и в политике подтянутая фигура Горацио Герберта Китченера, украшенная пышными усами и многочисленными регалиями, олицетворяла для британцев дух и миф национальной военщины.


Почтовая открытка с изображением броненосного крейсера HMS "Хэмпшир".
Collapse )
мечты

Твой дом - Тюрьма!

В каждом из флотов в прошлом и позапрошлом веках на кораблях тех классов, где тянули свою лямку большие по численности экипажи, работали социальные законы. И всегда в экипаже находился кто-то, кто в определенный момент выходил из под контроля. Вот для них то проектировщики и строители всегда предусматривали места заключения. У нас это обозначали как карцер, у германцев Arrestcellen, у англосаксов Prison или просто Cell, то бишь Ячейка...
Сегодня решил поделится, как американцы реализовывали этот момент на крейсерах. Наверное, начнем с ранних Тяжелых, они же на момент ввода в строй CL. Классификация меняется со временем. И это нормально.
Сначала Пенсакола - CA/СL-24

СА-24 Пенсакола 1-я платформа
Collapse )
  • Current Mood
    норм

Захват Циндао (окончание).

Перевод с английского языка работы Колина Дениса "Кампания в Циндао": Tsingtao Campaign by Colin Denis.
Часть 1: https://m2kozhemyakin.livejournal.com/129283.html
Часть 2: https://m2kozhemyakin.livejournal.com/129748.html

31 октября, в день рождения императора Тайсё, японская осадная артиллерия, насчитывавшая более чем 100 орудий, открыла огонь. Каждой батарее были определены главная и второстепенная цель. Флот адмирала Като продолжал громить разрушающуюся немецкую береговую оборону. Наблюдательный пункт на холме принца Генриха корректировал стрельбу. В первый день тяжелая артиллерия осаждающих подавила сухопутные батареи Циндао. Ночью полевые орудия засыпали позиции противника шрапнелью, чтобы предотвратить ремонт. Немцы оставили разрушенные укрепления. Той ночью осаждающие продвинули свои траншеи на 300 метров вперед, прикрываемые непрерывным огнем.

Японская артиллерия на позициях под Циндао.

Бомбардировка продолжилась на следующий день, некоторые японские осадные орудия перенесли огонь на нефтяные резервуары и доки, в то время как большинство обстреливало тяжелые сухопутные батареи осажденных. Флот снова громил превращенные в руины береговые батареи. В ту ночь осаждающие прорыли свою первую линию атаки параллельно обороне противника, как в учебнике тактики. Японский патруль, перерезавший колючую проволоку на подступах к одному редуту, перестреливался с его гарнизоном. Немцы сочли, что они отразили крупное нападение. Мейер-Вальдек, понимая, что конец близок, приказал затопить крейсер "Кайзерин Элизабет" и канлодку "Ягуар". Их экипажи высадились для усиления гарнизона.

Затопленные немецкие торговые суда в гавани Циндао.
Collapse )

Захват Циндао, 1914 г. (Часть 2).

Перевод с английского языка работы Колина Дениса "Кампания в Циндао": Tsingtao Campaign by Colin Denis.
Часть 1: https://m2kozhemyakin.livejournal.com/129283.html

Осада Циндао радикально отличалась от других японских военных кампаний. Из-за пристального внимания к политическим последствиям, неуклюжих дипломатических трений с союзниками, расточительного использования материально-технического обеспечения и скрупулезного сведения к минимуму потерь она больше напоминала войну в Персидском заливе, чем сражения в Русско-Японской или Второй мировой войне. Менее всего она походила на бесполезное кровопролитие, предпринятое Японской армией во Второй мировой войне.

Выгрузка гидроплана Maurice Farman c японского гидроавиатранспорта "Вакамия" во время осады Циндао.
Авиация Японского императорского флота сыграла небольшую, но важную роль в кампании, включая первую в истории бомбардировку корабля противника - 6 сентября 1914 австрийского крейсера "Кайзерин Элизабет", впрочем, безуспешную.

Collapse )
ОКОНЧАНИЕ СЛЕДУЕТ.

Захват Циндао, 1914 г. (Часть 1).

Перевод с английского языка работы Колина Дениса "Кампания в Циндао": Tsingtao Campaign by Colin Denis.

Япония в Великой войне: дипломатия и внутренняя политика.
Япония во время Первой мировой войны провела фактически одну незначительную и малоизвестную кампанию, однако война глубоко повлияла на японскую политику. Страна вступила в войну на стороне Антанты, будучи демократической конституционной монархией. Она вышла из войны в условиях явной угрозы военной диктатуры, отчужденная от своих союзников, симпатизируя своим бывшим врагам. Почему? Внутренняя политика была для Японии доминирующим обстоятельством во все военные годы. Японские военные рассматривали войну как тщательно продуманную атаку на своих внутренних политических противников, и они разгромили их.

Японская пропагандистская картинка, в эпичном стиле преподносящая взятие немецкой колонии в Циндао (1914), единственное крупное сражение, которое вела в Первой мировой войне "Империя восходящего солнца".
Collapse )
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.

Сравнение питания армии и флота Японии во Второй мировой войне.

История японской военной кухни во время Второй мировой войны.
Источник: https://inf.news/en/military/9f96f60a4bdfe65e729cdd44c1062ec2.html

Нужно четко представлять себе, что в период Второй мировой войны еда японских трудящихся и японских солдат очень сильно отличалась по качеству и количеству в пользу последних. В то время японские рабочие и простые люди всего несколько раз в неделю питались свежей рыбой, и большую часть времени основу их рациона составлял рис, приправленный, если повезет, маринованными плодами, мисо (бобовой пастой) и вяленой рыбой.
В японских вооруженных силах во время Второй мировой войны питание личного состава было намного лучше, чем у простых японцев. Этот факт показателен для понимания того, что японский милитаризм придавал гораздо большее значение военным, ведь именно на этих «самураев ХХ в.» правящим кругам приходилось опираться для «грабежа богатств и территорий». Collapse )
Еда японского флота - это "большая рыба и красное мясо" почти каждый день, а "унтер-офицерский рацион" флота покорил армейского полковника.
Если в целом оценивать продовольствие, поставлявшееся японским вооруженным силам во время Второй мировой войны, выясняется, что в Японском флоте дела обстояли лучше. С точки зрения японской военной истории и традиций, Императорский флот известен своими «изысканными едой и напитками». Не станет преувеличением утверждать, что независимо от чинов, и офицеры и матросы Японского флота могли есть «большую рыбу и красное мясо" практически каждый день.

Военно-морские коки принимают провизию для большого корабля.

Показательна апокрифическая история японского моряка, который вернулся в родной город после истечения срока службы, но не ожидал, что «навредит» своему старому отцу! Старик все время жаловался соседям: «С тех пор, как мой сын вернулся домой со службы, он «клянчит» мясо, говоря, что он привык есть его на флоте, и ему неудобно дома без такой еды!" Collapse )

Военно-морские "сипаи" Индии против Британской империи, 1946 (Часть 2).

Восстание на HMIS Hindustan и в Карачи.
Известие о мятеже в дислокации HMIS Talwar в Бомбее достигло военно-морской базы в Карачи 19 февраля 1946 года. Во второй половине дня военные моряки из береговых учреждений HMIS Bahadur, HMIS Himalaya и HMIS Monze через военную профсоюзную организацию Ассоциацию матросов в Карачи созвали собрание на пляже острова Манора. Общее собрание пришло к единогласному решению начать агитацию 21 февраля с шествия в знак протеста против британского правления и поддержки единства между Индийским национальным конгрессом и Всеиндийской мусульманской лигой. Демонстрацию планировалось начать от причала Кеамари на материке и провести через город Карачи.

HMIS Hindustan. Как некоторые индийские авторы увидели в нем "крейсер" - пусть остается на их совести. Это шлюп британской постройки 1929-30 гг.

Однако 20 февраля 1946 года, прежде чем могла состояться запланированная процессия, дюжина рядовых военно-морского флота на старом крейсере HMIS Hindustan (от переводчика: по более распространенной классификации это шлюп; вероятно, корабли Индийского Королевского флота имели какую-то "альтернативную" классификацию согласно выполняемым задачам, как иначе объяснить то, что некоторые шлюпы у индийских авторов именуются "легкими эсминцами" и даже "крейсерами") в знак протеста против дискриминации, с которой они столкнулись, сошли с корабля и отказались возвращаться, если некоторые офицеры не будут переведены. В течение дня эта группа начала увеличиваться, поскольку к ним присоединились матросы из дислокации HMIS Himalaya и из других береговых учреждений. Группа двинулась в район Кеамари с лозунгами "Да здравствует революция", и "Свободу Индостану", по пути призывая работников коммерческих учреждений начать всеобщую забастовку. В конечном итоге моряки повели марш к железнодорожному вокзалу, заявляя, что они намерены идти на Дели. Тем временем личным составом военно-морской базы было созвано второе совещание, на котором быстро было принято решение отказаться от запланированной агитации и поддержать акцию мятежных матросов в городе. Члены Ассоциации матросов в Карачи организовали мобильные группы для того, чтобы стены зданий на военно-морской базе и в городе были украшены плакатами и расписаны воодушевляющими лозунгами, такими как: "Мы будем жить как свободная нация" и "Тираны, ваши дни закончились".
Collapse )

Военно-морские "сипаи" Индии против Британской империи, 1946 (Часть 1).

Интересный материал коллеги sergiovillaggio Восстание индийского флота 1946 года побудил заняться переводом соответствующих фрагментов из некоторых англоязычных источников (список лит-ры см. в конце текста) об этом важнейшем эпизоде вооруженной борьбы народа британской Индии за независимость. На фоне общенациональной "ненасильственной революции" (сатьяграха), развернутой сторонниками Махатмы Ганди, выступление моряков Королевского Индийского флота стало ярким примером того, что среди индийцев и в ХХ в. было достаточно храбрецов, готовых сражаться за свободу с оружием в руках.
Восстание индийских моряков, несмотря на то, что они вели борьбу за новую прогрессивную Индию, имело множество черт, которые ставят его в один ряд с мятежом отважных, но ретроградных сипаев в 1857-59 гг. Это отсутствие единого руководства и четкой идеологической базы, пассивная выжидательная тактика и зависимость от харизматических "внешних" лидеров. Поэтому восставшим индийским морякам не удалось реализовать потенциал национального освобождения Индии ее вооруженными силами, и все лавры в итоге достались "гимнософисту" Ганди, его поклонникам и, в гораздо меньшей мере, его союзникам.
Но попытка Королевского Индийского флота была красива!


Изображение событий восстания на Индийском Королевском флоте современным художником.
Обложка монографии Pramod Kapoor. "1946. Last War of Independence. Royal Indian Navy Mutiny".

***
Предыстория.
Во время Второй мировой войны Королевский Индийский флот (Royal Indian Navy, RIN) быстро разросся с небольших военно-морских сил береговой обороны, состоявших преимущественно из шлюпов, до масштабов полноценного военно-морского флота. Это расширение произошло на временной основе, поскольку оперативные требования к флоту менялись в ходе войны. В этот период штаб флота был перенесен из Бомбея (совр. Мумбаи) в Нью-Дели, военно-морской флот приобрел разнообразный состав военных кораблей и десантных судов, а военно-морская инфраструктура в Британской Индии была расширена за счет модернизации верфей, новых учебных учреждений и другой вспомогательной инфраструктуры.

Шлюп HMIS Sutlej, один из самых современных кораблей Индийского Королевского флота, выходит из гавани Гон-Конга, 1945.

RIN сыграл важную роль в останавливании японского наступления на театре военных действий в Индийском океане. Индийские военно-морские силы участвовали в сопровождении конвоев союзников в Индийском океане, защите береговой линии Индии от морского вторжения и поддержке военных операций Союзников на побережье и на реках во время Бирманской кампании.
Collapse )
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ.